Беренче: подшипникны үзгәртү өчен без гадәттә кулланган ысул - тәэсир итү ысулы, ул вал башын җимерелүдән сакларга тиеш: 40 мм калынлыктагы җиңне вал башын каплау өчен ясап була, винтовкадан саклану өчен. эксцентрик валга турыдан-туры тәэсир итү һәм вал башына зыян китерү.
Икенчедән, тәэсир итү позициясе тиешенчә сайланырга тиеш, шулай итеп, подшипник башта куышны башлый башлый, әгәр күчәр офсет булса, хокукны тапкач тәэсирен дәвам итегез, барысы да хәрәкәт куышыннан киткәнче.
Өченче: Эксцентрик валга тәэсир итәр өчен авыр әйберләрне күтәрү өчен кранны кулланганда, винт үзәк сызыгы эксцентрик үзәк сызыгы белән туры сызыкта булырга тиеш. Подшипник алыштырылганнан соң, яңа подшипникны җыярга һәм урнаштырырга кирәк, һәм бу вакытта игътибарга лаек ике пункт бар:
1, эксцентрик вал һәм аның өстендәге подшипник хәрәкәтләнүче Хубейга урнаштырылган, хәрәкәтләнгән иҗекне, винтовка ясты астына куярга, җирне билгеле биеклектә калдырырга, мөмкин кадәр о күчәрен ясарга. иҗек куышлыгы горизонталь яссылыкка перпендикуляр хәрәкәтләнә, аннары аның астында утын яндырыгыз, ялкын куышлык аша үтсен, хәрәкәтләнгән иҗек куышлыгы 1,5 сәгать яки аннан да күбрәк җылытып, аннары эксцентрик валны күтәрегез ,. куышлыкка вертикаль төшү. Подшипникларның төгәл урнаштырылуын тәэмин итү өчен, майлы мөһерне, ахыргы капкачны урнаштырыгыз һәм күтәрү очының вал башына боҗраны туктатыгыз, аннары тышкы подшипникны урнаштырыгыз.
2, эксцентрик валны урнаштырганнан соң, хәрәкәтләнгән иҗекне һаман да саклагыз, аннары бүтән виноград урнаштырыгыз. Тагын дүрт яраклы болт кулланырга мөмкин, һәм бер очын вал башының дүрт винт тишегенә куялар. Аннары, виногны горизонталь рәвештә күтәрегез, винтның юнәлешенә игътибар итегез, әкрен-әкрен, дүрт болт аша вал тишеге, яссы ачкыч һәм ачкыч юл тигезләнгән, валның соңгы каплавы өч болтка куелган, һәм арткы тәлинкә өстәлә, гайка винтовка, винтовка кысыла, һәм виноград бер үк вакытта каты сугыла, шуңа күрә винт тиз урнаштырыла.
Ватылган валны көйләү һәмподшипникны алыштыруролик җыйгыч җиһазлар өчен
1. Ватылган валны көйләү:
Рулон киптергеч җайланмаларда тизлек җайланмалары булганда, түбәндәге адымнарны эшләгез:
1. Драйвер валына җиһазларны этәрү:
(1) Кыргыч двигательнең электр тәэминатын өзегез.
)
(3) Өске каплагычны алыгыз. Ахыр тәлинкә аңа тоташкан булса, аны тәлинкә белән бергә алып ташлагыз (май агызу кирәк түгел).
(4) Тоткыч болтны бушатыгыз һәм аскы очны валдан алыгыз.
(5) Валны төзәтүче боҗраны алыгыз.
.
(7) Эшләнгән валны кирәкле урынга әйләндерегез.
(8) Техниканы туры сызык белән тиешле урынга күчерегез.
(9) Тукталыш боҗрасын һәм ахыргы капкачны урнаштырыгыз, аннары болтлар белән кысыгыз.
(10) endгары өске капкачны һәм ахыр тәлинкәне яңадан урнаштырыгыз, яңадан болт.
2. Эшләнгән валга җиһазларны этәрү:
(1) Кабельне винтовка җайланмасының двигательеннән өзегез һәм машинаның электр тәэминатын өзегез.
(2) Капка болтын бушатыгыз һәм өске каплагычны тәлинкәдән, соңгы капкадан һәм өске утыргычтан аерыгыз.
3) Кирәк булса, майны агызыгыз.
(4) coverгары каплау тәлинкәсен алыгыз (майны агызырга кирәкми).
.
.
(7) Эшләнгән валны кирәкле урынга әйләндерегез.
(8) Техниканы туры сызык белән тиешле урынга күчерегез.
(9) Валның соңгы каплавын һәм болтларын урнаштырыгыз.
(10) Плитаны кулланганнан соң, каплау тәлинкәсен яңадан урнаштырыгыз һәм болтларны яңадан кысыгыз.
2. Ваткыч валны алыштыру:
Зыян күргән подшипникны түбәндәгечә бетерегез һәм алыштырыгыз:
(1) Башта валның сүтү адымнарына мөрәҗәгать итегез, ватучы валны сүтегез;
)
3) валда калган лабиринтның җитди тузганын тикшерегез;
Роликны җимергеч җайланмаларда җимерелгән подшипникны түбәндәгечә алыгыз:
(1) Капка аша алыгыз, берьюлы ике майлы мөһер һәм вал җиңен алыгыз;
(2) Зыян күргән подшипник утыргычтан чыгарылачак.
Пост вакыты: 26-2024 декабрь