Ватылган майның югары температурасы - гадәти проблема, һәм пычратылган майлау майын (иске май, пычрак май) куллану - югары нефть температурасына китерә торган киң таралган хата. Пычрак май крейсердагы подшипник өслегеннән агып төшкәч, ул абразив сыман өслекне киметә, нәтиҗәдә, ассамблеяның каты тузуы һәм артык аракы чистарту, кыйммәтле компонентларның кирәксез алышынуына китерә. Моннан тыш, нефтьнең югары температурасының күп сәбәпләре бар, нинди генә сәбәп булмасын, майлау системасын ремонтлау һәм ремонтлау буенча яхшы эш - нормаль һәм тотрыклы эшләвен тәэмин итү.җимергеч. Гомуми майлау системасына хезмәт күрсәтү инспекциясе, инспекция яки ремонт ким дигәндә түбәндәге адымнарны кертергә тиеш:
Азык майының температурасын күзәтеп һәм аны кире нефть температурасы белән чагыштырып, сыдыргычның күп эш шартларын аңларга мөмкин. Нефтьнең кайту температурасы диапазоны 60-140ºF (15 - 60ºC) арасында булырга тиеш, идеаль диапазоны 100 - 130ºF (38 - 54ºC). Моннан тыш, нефть температурасы еш күзәтелергә тиеш, һәм оператор нефтьнең гадәти температурасын, шулай ук кертелгән нефть температурасы белән кире нефть температурасы арасындагы нормаль температура аермасын, аномаль булганда тикшерү кирәклеген аңларга тиеш. ситуация.
02 Майлау нефть басымы мониторингы shәр сменада горизонталь вал майлау басымын күзәтү бик мөһим. Майлау майы басымының нормадан түбән булуына китерә алган кайбер факторлар: майлау насосының майлануы, насосның алышыну кимүенә китерә, төп куркынычсызлык клапанының эшләмәве, дөрес булмаган яисә ябыштырылган, вал җиң җиңенең артык чистартылуына китерә. сыдыргыч эчендә. Shәр сменада горизонталь вал майы басымын күзәтү нормаль нефть басымының нәрсә икәнен белергә ярдәм итә, аномалияләр булганда тиешле төзәтү чаралары күрелергә мөмкин.
03 Майлау танкының кире май фильтры экранын тикшерегез Кайту май фильтры экраны майлау тартмасына куелган, спецификацияләр гадәттә 10 меш. Барлык кире нефть бу фильтр аша ага, һәм иң мөһиме, бу фильтр майны фильтрлый ала. Бу экран зур пычраткыч матдәләрнең нефть танкына керүен һәм нефть насосының керү линиясенә эләгү өчен кулланыла. Бу фильтрда табылган гадәти булмаган фрагментлар өстәмә тикшерүне таләп итә. Майлау танкы кайтаручы май фильтры экранын көн саен яки 8 сәгать саен тикшерергә кирәк.
04 Нефть үрнәген анализлау программасын үтәгез Бүген, нефть үрнәген анализлау, киптергечләрне профилактикалауның аерылгысыз һәм кыйммәтле өлешенә әйләнде. Кыргычның эчке киеменә китергән бердәнбер фактор - "пычрак майлау майы". Чиста майлау мае - сыдыргычның эчке компонентларының хезмәт итү вакытына тәэсир итүче иң мөһим фактор. Нефть үрнәген анализлау проектында катнашу сезгә майның майын аның бөтен циклында күзәтергә мөмкинлек бирә. Дөрес кайту линиясе үрнәкләре ай саен яки 200 сәгать саен җыелырга һәм анализ өчен җибәрелергә тиеш. Нефть үрнәген анализлау өчен биш төп тестка ябышлык, оксидлашу, дым күләме, кисәкчәләр саны һәм механик кием керә. Аномаль шартларны күрсәткән нефть үрнәге анализы безгә кимчелекләрне тикшерергә һәм төзәтергә мөмкинлек бирә. Онытмагыз, пычратылган майлау майы җимергечне "юк итә" ала.
05 Кыргыч респираторына хезмәт күрсәтү Драйверның күчәре респираторы һәм нефть саклаучы танк респираторы крейсерны һәм нефть саклагычны саклау өчен бергә кулланыла. Чиста сулыш аппараты майлау савытына майлау майының шома агымын тәэмин итә һәм соңгы капка мөһере аша тузан майлау системасына кермәсен. Респиратор - майлау системасының еш игътибарсыз калган компоненты, һәм атна саен яки һәр 40 сәгать эшләгәндә тикшерелергә, кирәк булганда алыштырылырга яки чистартылырга тиеш.
Пост вакыты: 12-2024 декабрь