Базарлар аша акрынлык йөк хәрәкәтенә китерде
Океан йөк ставкаларының сизелерлек төшүе экспортер кардәшлегенә шатлык китерә алмады, чит ил базары буйсынган таләпне күргән вакытта.
Кочин порт кулланучылар форумы председателе Пакаш Иер әйтүенчә, Европа секторына тарифлар узган ел 20 футка 8000 доллардан 600 долларга кадәр төшкән. АКШ өчен бәяләр 16000 доллардан 1600 долларга кадәр төште, Көнбатыш Азия өчен - 1200 долларга каршы 350 $. Ул төшү темпларын йөк хәрәкәте өчен зуррак суднолар урнаштыру белән бәйләде, бу космосның мөмкинлеген арттыруга китерде.
Базарлар аша акрынлык йөк хәрәкәтенә тагын да зур зыян китерде. Киләчәк Раштуа сезоны, мөгаен, йөк ставкаларын киметү юлы белән сәүдәгә файда китерәчәк, чөнки җибәрү линияләре һәм агентлар бронь ясарга тырышалар. Ставкалар мартта төшә башлады һәм барлыкка килүче базар мөмкинлеген куллану сәүдәгә бәйле, диде ул.
Сорау
Ләкин, җибәрүчеләр үсешкә оптимистик түгел, чөнки бизнес шактый акрынайды. Indiaиндстан - Керала төбәгенең Диңгез продуктлары экспортерлары ассоциациясе президенты Алекс К Нинан, сәүдәгәрләр запасларын тоту, аеруча АКШ базарларында, бәяләргә һәм таләпләргә йогынты ясады, крепка ставкалары килограммы 1,50-2 долларга кадәр төште. Супермаркетларда запаслар җитәрлек, алар яңа заказ бирергә теләмиләр.
Коир экспортерлары быел 30-40 процентка төшү аркасында йөк ставкасының кискен кимүен куллана алмыйлар, диде Алаппужада Cocotuft идарә итүче директоры Махадеван Павитран. Күпчелек чылбыр кибетләре һәм ваклап сатучылар 2023-24-нче елларда урнаштырган заказның 30 процентын киметтеләр яки хәтта юкка чыгардылар. Рәсәй-Украина сугышы нәтиҗәсендә энергиянең югары чыгымнары һәм инфляция кулланучылар игътибарын көнкүреш әйберләреннән һәм яңарту әйберләреннән төп кирәк-яракларга күчерде.
Binu KS, Керала пароход агентлары ассоциациясе президенты, океан йөкләренең төшүе җибәрүчеләр һәм җибәрүчеләр өчен файдалы булырга мөмкин, ләкин Кочидан экспорт һәм импортның гомуми күләмендә үсеш юк иде, диде. Савыт белән бәйле чыгымнар (VRC) һәм йөртүчеләр өчен эш бәясе югары ягында кала һәм суднолар операторлары булган туклану хезмәтләрен берләштереп суднолар чакыруларын киметәләр.
"Элегерәк бездә Кочидан Көнбатыш Азиягә кадәр атна саен өчтән артык хезмәт бар иде, ул бер атналык хезмәткә һәм тагын ике тапкыр хезмәткә киметелә, сыйдырышлыкны һәм җилкәннәрне яртыга киметә. Савыт операторларының космосны киметү хәрәкәте йөк дәрәҗәсенең ниндидер артуына китерергә мөмкин ", диде ул.
Шулай ук, Европа һәм АКШ ставкалары түбән төшү тенденциясендә, ләкин бу күләм дәрәҗәсенең үсешендә чагылмый. "Әгәр без гомуми вәзгыятьне карасак, йөк ставкалары юкка чыга, ләкин төбәктән күләм артмый", - дип өстәде ул.
Яңартылды - 2023, 20 сентябрь, 03:52. V САЖЕЕВ КУМАР
ОригинальХинду бизнес линиясе.
Пост вакыты: 22-2023 сентябрь